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市政工程常识:公路立交确定根基情势要思量哪些身分

发布时间: 2018-12-04 浏览次数:

公路立交确定根基情势要思量哪些身分?

对公路立交在确定根基情势时,应按照各向的交通量,团结地形、地物、内地交通前提综合思量而定,并留意以下几点:

1)直行或转弯交通量均大,相交公路的计较行车速率较高并要求用较高的速率集散时,可回收定向式或半定向式立交。

2)相交公路品级相差较大,且转弯交通量不大时。可用菱形,部门苜蓿叶形或喇叭形。

3)不设收费站的高速公路、一级公路相交时。可用苜蓿叶式。但其局限和用地较大,在无专用集散车道的环境下易呈现交通阻塞和事情,应稳重选用。

4)部门苜蓿叶式有两处相隔较近的平面交错,对次线直行交通倒霉。当各向转弯交通量相差悬殊时,应在恰当象限内部署匝道,将斗嘴降至最低水平。

5)汽车专用公路与一样平常公路相交,不设收费站时,应优先回收菱形。若设收费站而主线转弯交通量较小时,应承匝道上存在平交。

6)苜蓿叶式的环圈式匝道以单车道为宜。若交通量靠近或大于单车道通行手段,,则应回收半定向或定向匝道。


更新日期: 2018-12-04 08:14
编辑作者: 申博娱乐官网
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